SRV / ARIZA TESPİT & ONARIMFAULT DIAGNOSIS & REPAIR

Harness Arıza Tespiti ve OnarımıHarness Fault Diagnosis & Repair

Elektriksel arızaların büyük bölümü kablo demetinin içinde saklıdır ve rastgele parça değişimiyle çözülmez. Şema takibi, devre ölçümü ve konnektör muayenesiyle arızayı kaynağında buluyor, orijinal malzemeyle standardına uygun onarıyoruz.Most electrical faults hide inside the wiring harness and cannot be solved by swapping parts at random. We locate the fault at its source through schematic tracing, circuit measurement and connector inspection, then repair it to standard with original materials.

omX teknisyeni şema paftası üzerinde harness devresini ölçüyor; krimp pensesi, ısıyla daralan makaron ve yedek terminaller masada
Arıza müdahalesi: şema paftası üzerinde devre ölçümü; krimp ekipmanı, ısıyla daralan makaron ve yedek terminaller hazır.Fault intervention: circuit measurement over the schematic sheet; crimping equipment, heat-shrink tubing and spare terminals at hand.
01 / YAYGIN ARIZA TİPLERİCOMMON FAULT TYPES

Demetlerde en sık gördüğümüz sorunlarThe issues we see most often in harnesses

  • Krimp yorulması: Titreşim altında zamanla direnci artan, aralıklı temassızlık yaratan terminal bağlantıları.Crimp fatigue: Terminal connections whose resistance rises under vibration, causing intermittent contact.
  • Konnektöre su girişi & korozyon: Contası yaşlanmış konnektörlerde oksitlenen pinler; sinyal bozulması ve kaçak akım.Water ingress & corrosion: Oxidised pins in connectors with aged seals; signal degradation and leakage current.
  • Sürtünme kaynaklı izolasyon açılması (chafing): Şasiye veya birbirine sürten devrelerde kısa devre ve şasi kaçağı.Chafing: Insulation worn open where circuits rub against the chassis or each other — shorts and ground leakage.
  • Pin gevşemesi / geri itilme: Konnektör içinde tam oturmamış terminallerin yük altında teması kaybetmesi.Loose / backed-out pins: Terminals not fully seated in the connector losing contact under load.
  • Topraklama sorunları: Boyalı veya korozyonlu şasi noktalarında yüksek dirençli topraklar; "hayalet" arızaların bir numaralı nedeni.Grounding problems: High-resistance grounds at painted or corroded chassis points — the number-one cause of "ghost" faults.
  • Hatalı önceki onarımlar: Bantla sarılmış büküm ekler, yanlış kesitli iletkenler ve standart dışı eklemeler.Poor previous repairs: Taped twist splices, wrong-gauge conductors and non-standard additions.
02 / TESPİT SÜRECİDIAGNOSTIC PROCESS

Arızayı nasıl buluyoruz?How we find the fault

ADIM 01 / STEP 01Şema takibiSchematic tracing

Belirtiden yola çıkarak ilgili devreler şema üzerinde daraltılır; ölçüm noktaları planlanır.Starting from the symptom, the relevant circuits are narrowed down on the schematic and measurement points planned.

ADIM 02 / STEP 02Devre ölçümüCircuit measurement

Süreklilik, direnç, gerilim düşümü ve izolasyon ölçümleri; gerekirse yük altında ve titreşim koşulunda test.Continuity, resistance, voltage-drop and insulation measurements; testing under load and vibration where needed.

ADIM 03 / STEP 03Konnektör muayenesiConnector inspection

Pin oturması, korozyon ve conta durumu kontrolü; şüpheli terminallerde çekme testi.Checking pin seating, corrosion and seal condition; pull tests on suspect terminals.

ADIM 04 / STEP 04Kök neden raporuRoot-cause report

Arızanın yeri, nedeni ve önerilen kalıcı çözüm fotoğraflı raporla belgelenir.Location, cause and recommended permanent fix documented in a photo report.

ADIM 05 / STEP 05OnarımRepair

Orijinal terminal, konnektör ve ısıyla daralan makaronla standardına uygun onarım; bant üstü geçici çözümler kullanılmaz.Repair to standard with original terminals, connectors and heat-shrink; no temporary taped fixes.

ADIM 06 / STEP 06DoğrulamaVerification

Onarım sonrası devre yeniden ölçülür, makine çalışır durumda doğrulanır ve kayıt altına alınır.After repair the circuit is re-measured, verified with the machine running, and logged.

03 / ÇÖZÜM & BAKIMSOLUTION & MAINTENANCE

Kalıcı çözüm ve önleyici bakımPermanent fixes and preventive maintenance

Onarım tek başına yeterli değildir; aynı arızanın tekrarlamaması için kök neden ortadan kaldırılır — güzergâh düzeltmesi, ek koruma spirali, doğru kelepçeleme veya konnektör yenileme gibi. Filo bazlı periyodik bakım programıyla demetler düzenli aralıklarla gözden geçirilir; yaşlanan contalar ve riskli bölgeler plansız duruşa dönüşmeden yenilenir. Sahada veya atölyemizde hizmet veriyoruz.Repair alone is not enough; the root cause is eliminated so the same fault does not recur — routing corrections, added protective conduit, proper clamping or connector renewal. Under a fleet-based periodic maintenance program, harnesses are reviewed at regular intervals; ageing seals and at-risk areas are renewed before they become unplanned downtime. We serve in the field or in our workshop.

Arıza bildirimi & keşif için bize ulaşın →Contact us to report a fault & book a survey →