Dizel motorlar zaten çok sayıda veriyi haberleşme hattına gönderiyor. Sorun veri üretmek değil, o veriyi operatörün anlayacağı biçimde önüne koymak.
Motor kontrol ünitesinden J1939 üzerinden okunan veriler, standart PGN yapısı sayesinde çoğu motor markasında aynı şekilde alınır ve tek ekranda toplanır.
Ekranda "SPN 110 FMI 0" görmek operatöre bir şey anlatmaz. Arıza kodlarını anlaşılır metne çeviririz: hangi sistemde, ne tür bir sorun var ve ne yapılmalı. Kritik uyarılar renk ve sesle öne çıkar; bilgi amaçlı olanlar arka planda kalır.
Ekran, yeni bir makinenin kabin tasarımına dahil edilebileceği gibi, göstergesi yetersiz kalan mevcut makinelere sonradan da takılabilir. Ekran boyutu, IP koruma sınıfı ve montaj yeri kabin düzenine göre seçilir; istenirse kamera görüntüsü ve makine kontrol fonksiyonları da aynı ekranda birleştirilir.